Hyundai Santa Fe Hybrid (2020–)
SUV / maasturi · Hybridi
Kuva: Bull-Doser / Public domain (Wikimedia Commons)
Perustiedot
| Korityyppi | SUV / maasturi |
| Käyttövoima | Hybridi |
| Käytetty hinta | 27 500 € – 39 500 € |
| Kulutus | 6,2 l/100 km |
| CO₂-päästö | 140 g/km |
| Tavaratila | 571 litraa |
Uudempi hybridi-versio isosta perhe-SUV:sta — 7 paikkaa. Pienempi polttoainekulutus kuin dieselversiossa. Hyvä yhdistelmä tilaa ja tehokkuutta.
Mitä omistajat kertovat
- Enemmistö arvioista on myönteisiä: autoa kuvataan mukavaksi, hyvin varustelluksi ja kokoonsa nähden vähän kuluttavaksi, ja turvavarusteiden määrää kiitellään. Useampi omistaja kertoo, ettei vikoja ole ilmennyt lainkaan noin 58 000 kilometriin mennessä säännöllisesti huollettuna. Moni korostaa erikseen, ettei autoa tarvitse ladata pistokkeesta.
SureCritic (omistaja-arviot, mallivuosi 2022) - Todennettuja omistaja-arvioita on paljon: mallivuodesta 2021 160 kappaletta (keskiarvo 4,5/5), vuodesta 2022 217 (4,5/5) ja vuodesta 2023 1 134 (4,4/5). Osa-arvosanoissa mukavuus ja sisustus saavat noin 9,3/10, vikojen vähyys hieman vähemmän eli 8,8–8,9.
SureCritic (omistaja-arvioiden koonti) - Kaksi eri mallivuoden omistajaa kuvaa saman ilmiön toisistaan riippumatta: auto epäröi hetken, kun liikkeelle lähdetään hitaasta vauhdista. Toinen pitää sitä vaarallisena ja kertoo merkkiliikkeen sanoneen, ettei sitä voi poistaa; toinen on tottunut siihen. Muuten sama omistaja antaa autolle lähes täydet pisteet.
”The hesitation when accelerating from a slow speed is dangerous”
SureCritic (omistaja-arviot, mallivuosi 2021) - Omistaja korostaa ajavansa juuri ei-ladattavaa hybridiä ja kehuu panoraamakattoa, pehmeää alustaa, turvavarusteita ja kulutusta auton kokoon nähden. Silti vaihteisto jouduttiin uusimaan 45 000 kilometrin kohdalla, päästöjärjestelmässä on ollut ongelmia, radio vaihdettiin ja renkaat kuluivat nopeasti. Hän antoi vikojen vähyydelle arvosanaksi yhden kymmenestä.
”I have had the transmission replaced at 28,000 miles”
SureCritic (omistaja-arvio, mallivuosi 2022) - Yksittäisen omistajan auto on ollut merkkiliikkeessä 15 kuukautta saman vian takia: jäähdytysneste laskee alle minimin parin kuukauden tai 3 000–4 000 kilometrin välein. Lisäksi kulutus on hänen mukaansa noussut 90 000 kilometrin kohdalla 11–12 litraan sadalla, moottori käy epätasaisesti ja vaihteisto luistaa ajoittain. Vikakoodeja ei löydy, joten liike ei ole tarttunut asiaan.
SureCritic (omistaja-arvio, mallivuosi 2021)
Tiivistelmät on kirjoitettu omin sanoin luetusta sisällöstä, ja jokaisella on lähdelinkki.
Sopiiko tämä auto sinulle?
Autokoira kysyy arjestasi — ei autoista — ja vertaa Hyundai Santa Fe Hybrid (2020–)‑mallia 232 muuhun autoon sinun tarpeidesi valossa.
Aloita kysely →Hinta-, kulutus- ja veroluvut ovat arvioita. Tarkista aina yksilön kunto, varusteet ja todelliset kulut ilmoituksesta.